Elegir el vehículo adecuado para acampar y hacer overlanding
Elegir el vehículo adecuado para acampar y hacer overlanding
Todos soñamos con vivir aventuras de acampada en lugares hermosos y lejanos. Elegir el vehículo adecuado para llegar hasta allí de forma segura y feliz, no es sencillo. Responde a las siguientes preguntas para que puedas hacer la elección correcta. Una vez elegido el vehículo, añade los seis accesorios sugeridos y estarás listo para partir.
© Cezary Loj
¿Para qué lo voy a utilizar?
Decide la finalidad de tu compra. ¿Acabas de dejar tu trabajo? ¿Tú y tu familia quieren recorrer los senderos más difíciles durante un año, mientras viven en el vehículo? Esto es muy diferente de la persona que sigue teniendo un trabajo de 9 a 5 y sólo se aventura los fines de semana o durante las vacaciones.
© Frauki
¿Cuál es mi presupuesto?
Tras los cierres de la pandemia mundial, la necesidad de explorar, viajar y aventurarse se ha disparado. Esto ha provocado un aumento del precio de los 4x4, las camionetas todoterreno y las autocaravanas nuevas y usadas. Evidentemente, lo que nos podemos permitir influye en lo que podemos comprar. Decide tu presupuesto y comprométete a él. Sea cual sea el presupuesto, no lo gastes todo en el vehículo: sin duda necesitarás comprar accesorios (a no ser que hayas comprado un vehículo totalmente equipado), y el overlanding puede ser duro con las piezas mecánicas, así que reserva un fondo de reserva para reparaciones.
© Craig Kolesky
¿Tipo de terreno?
Algunas personas creen que necesitan el 4x4 más moderno y capaz para hacer overlanding. No es el caso. Sí, es bueno tener una gama baja, mucha distancia al suelo y algunos bloqueos: todas estas cosas aumentan la capacidad todoterreno. Pero si el 99% de tu viaje va a ser por asfalto, entonces estas ayudas pueden ser exageradas.
Sin embargo, si va a cruzar el desierto de Simpson en Australia o intentar descender el paso Van Zyl en el norte de Namibia, la mayoría de los 4x4 estándar no estarán a la altura. Probablemente necesitará un juego de suspensión mejorado, neumáticos todoterreno y protección adicional del vehículo para afrontar con seguridad esas duras pistas.
© Denis Savescu
¿Quién viene conmigo?
Viajar solo es muy diferente a llevar a toda la tribu. Una Land Rover Defender 90 o una Suzuki Jimny están muy bien si viajas solo, pero una vez que vienen tu pareja, los niños y el perro, no queda espacio de almacenamiento en el interior del vehículo, así que todo tendrá que ir en la baca Front Runner.
Intenta pensar en grande. ¿Quién dice que no se pueden colocar dos tiendas de campaña en la baca de un vehículo de batalla larga? Una tienda de campaña en el suelo es otra gran manera de crear espacio extra para dormir para la tribu. Decide quién viajará contigo y compra de acuerdo con ello.
© Sacha Specker
Nuevo en contra de usado
Comprar un vehículo nuevo es estupendo si te lo puedes permitir. Tienen garantía y deberían ser fiables. Además, tienen todas las comodidades y útiles ayudas a la conducción. En el lado negativo de la balanza, lo que más puede fallar en un vehículo nuevo es la electrónica; no vas a arreglarla en mitad de la sabana. Antes de comprar lo último y lo mejor, puede merecer la pena esperar un par de años a que los fallos del modelo se materialicen y sean solucionados por el fabricante.
Los vehículos de segunda mano, por supuesto, son mucho más baratos, pero traen consigo la preocupación por los fallos de los componentes relacionados con la edad y el kilometraje.
Pero la mayoría de los modelos antiguos tienen su propia base de fans entusiastas que ya han experimentado todos y cada uno de los problemas, han aprendido a solucionarlos y están más que encantados de ayudarle a identificar las posibles áreas problemáticas.
Tanto si compras un vehículo nuevo como usado, asegúrate de que las piezas de repuesto están disponibles en las regiones a las que te diriges.
© Jesse Penfold
Equiparse
Una vez tomada la decisión de elegir el vehículo, empieza la parte divertida: convertirlo en un overlander o una autocaravana. No importa qué 4x4, camper, sedan, todoterreno, camioneta pick-up o furgoneta hayas elegido, si añades los siguientes seis accesorios, estarás listo para cualquier aventura o viaje por carretera.
© Front Runner
La baca Slimline II debería ser tu primera compra, ya que crea mucho espacio adicional de carga y embalaje fuera de tu vehículo. También se puede personalizar según tus necesidades.
2. Toldo
La capacidad de crear rápidamente sombra para protegerse del sol o de la lluvia es algo innegociable cuando se viaja por tierra. Un toldo se puede fijar a su baca portaequipajes utilizando una serie de opciones de montaje de toldos Front Runner, incluyendo el juego de montaje de toldos de liberación rápida.
Si deseas mantener la leche y la carne frescas durante una aventura, la gama de neveras Dometic CFX3 hace exactamente eso y mucho más. Disponible en varios tamaños, de 25 a 100 litros (de 6.6 a 26.4 galones).
4. Tienda de campaña de techo Front Runner
No puedes conducir todo el día y toda la noche, así que la posibilidad de dormir encima de tu vehículo donde lo estaciones tiene enormes ventajas como la seguridad y las vistas.
5. Soluciones de almacenamiento
Para hacer un uso eficiente del espacio disponible, lo mejor es desarrollar algún tipo de sistema de almacenamiento. La caja Wolf Pack Pro, resistente al agua y al polvo, es un gran punto de partida y puede fijarse fácilmente a la baca. Si has optado por un vehículo tipo pick-up, entonces echa un vistazo al sistema de carga para caja de carga de Front Runner. Nuestro sistema de cajones se adapta a una gran variedad de vehículos y es una gran manera de mantener el juego ordenado.
Puedes devorar kilómetros todo lo que quieras, pero en algún momento necesitarás parar y cocinar algo caliente y nutritivo. Que sea sencillo. Un Jet Boil es la forma perfecta de hervir agua para una taza, pero cuando necesites algo más sustancioso en un apuro, la gran gama de cocina de CADAC se encargará de eso. Si tienes tiempo, la parrilla para asar es ideal para cocinar. O la parrilla para asar plegable y plana.